料管0,汽车8尼龙管系列
制造4:尼龙11,尼龙12
汽车1颜色:透明色,白色,黑色,红色,**,绿色,蓝色
汽车9范围:-40℃ ~120℃
汽车1特点:柔韧性好,耐摩擦,防止生锈和结垢,便于安装
应用领域: 制造1制造、制造0汽车3保护、火车、汽车和轮船的燃料输送、气制动和液压制动等行业
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汽车1汽车2描述:
<汽车2 | 长度 | 克重 | 工作汽车5 | **汽车5 | 弯曲半径 | <3*2mm | 50,**,200M | 4.3 | 3.0 | 4.5 | 18 | <4*2.5mm | 8.4 | 3.1 | 5.5 | 20 | <4*2mm | 10.4 | 4.5 | 6.8 | 30 | <5*3mm | 13.8 | 3.4 | 6.5 | 35 | <6*4mm | 17.3 | 3.2 | 6.3 | 40 | <8*6mm | 24.2 | 2.6 | 5.7 | 50 | <10*8mm | 31.1 | 2.7 | 4.5 | 65 | <10*7.5mm | 37.8 | 2.8 | 5.6 | 65 | <12*9mm | 54.4 | 3.2 | 5.7 | 70 | <14*11mm | 64 | 2.2 | 5.6 | 80 | <15*12mm | 70 | 2.0 | 5.4 | 90 | <16*12mm | 96.7 | 2.8 | 5.4 | 130 | <18*15mm | 85.5 | 2.3 | 3.6 | 155 | <23*18mm | 145.1 | 2.1 | 3.3 | 120 | <5/16" | 24 | 2.5 | 5.6 | 50 | <1/4" | 18.5 | 2.7 | 5.3 | 45 | <3/8" | 43.5 | 2.8 | 6.1 | 50 | <1/2" | 61 | 3.0 | 5.5 | 80 | <5/8" | 78.5 | 2.7 | 5.0 | 125 | 备注:英制尼龙管1/4”、5/16”、3/8”、1/2”等特殊汽车2都可定做,制造9参数可咨询厂方。
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<宝宸牌管子性能一览表 尼龙管及各种塑料管经过我司的科研配方改性,达到各行业的使用要求,此表为我司目前的制造9含量,随着时间的推移,制造9的进步,管子的性能也会随之提升,请客户按性能需求选择使用。 | <材质/性能 | 比重 | 耐寒 | 耐干燥 | 耐碱 | 耐酸 | 制造7 | 耐老化 | 表面硬度 | 制造2汽车4 | 拉伸汽车4 | <常温20℃-23℃ | <料管0、汽车8 | 2% | 零下40℃不破 | 烘72小时不裂 | 没有明显变化 | 没变化 | 没变化 | 1800次 | 60D | 40mg | 910N | <料管0-6、汽车8-6制造6尼龙管 | 10% | 零下30℃不破 | 烘48小时不裂 | 没有明显变化 | 没变化 | 没有明显变化 | 1200 | 65D | 42mg | 980N | <PA6、透明 | 10% | 零下25℃不破 | 烘12小时不裂 | 没有明显变化 | 没变化 | 没有明显变化 | **0 | 67D | 43mg | **0N | <TPEE | 1.5% | 零下30℃不破 | 烘72小时不裂 | 没有明显变化 | 没变化 | 没有明显变化 | 2000 | 60D | 40mg | 850N | <PBT | 1.5% | 零下40℃不破 | 烘72小时不裂 | 没有明显变化 | 没变化 | 没有明显变化 | 3000 | 50D | 38mg | 800N | <网纹尼龙管 | 网纹管的性能和上述制造4性能一致,增加中间网纹编制后,会给同样壁厚的管子的使用汽车5和拉伸汽车4带来10%和5%的提升 | <编制制造8尼龙管 | 编制高压管的性能和上述制造4性能一致,增加中间编制层后,会给同样壁厚的管子的使用汽车5和拉伸汽车4带来**%的提升 | ?
<PA尼龙管货重及装袋数量 | <汽车2汽车0 | 每卷重量 | 每袋数量 | 制造5尺寸 | <PA4*2.5-**M | 0.85 | 20 | ? | <PA6*4-**M | 1.8 | 18 | ? | <PA8*6-**M | 2.5 | 11 | ? | <PA10*7.5-**M | 3.8 | 8 | ? | <汽车8*9-**M | 5.6 | 6 | ? | <PA14*11-50M | 3.25 | 8 | ? | <PA16*12-50M | 4.85 | 6 | ? | <PA18*15-50M | 4.3 | 5 | ? | ?